Es una cantidad que debe de asumir el cliente en la reparación de los daños de su propio vehículo, en el caso de que se presente un parte de daños con culpa o sin contrario.
Dicha cantidad consiste en un porcentaje o cantidad fija que la aseguradora pacta con el asegurado en el contrato de seguro. En caso de siniestro, la cuantía que la aseguradora no deberá pagar es la establecida por esta cantidad, que deberá ser satisfecha por el asegurado. Esta elección es una buena forma de reducir el coste de la póliza del seguro del coche, sin renunciar a las coberturas. A modo de ejemplo, si un conductor tiene un seguro con franquicia de 200 € y el siniestro asciende a 300 €, la aseguradora solo deberá pagar 100 €.
El valor venal es el precio que puede llegar a alcanzar el coche en el mercado, según su antigüedad y estado de conservación y de acuerdo con la ley que rige el mercado en ese momento.
Para calcular el valor venal de un coche se tienen en cuenta, entre otros factores, las cuantías oficiales que determina el Ministerio de Hacienda a través de unas tablas que cambian todos los años. Estas tablas ofrecen un listado exhaustivo por marcas y modelos para que resulte más sencillo encontrar el que buscamos.
Para calcularlo, hemos de tomar como referencia la fecha de primera matriculación y buscar la marca y el modelo, obteniendo el valor correspondiente, el cual es un porcentaje del valor oficial al que ha sido publicado por Hacienda.
Valor de tu coche nuevo. Te aconsejamos que compruebes si tu póliza cubre los accesorios que no son de serie.
Si no lo utilizo, en la mayoría de los casos, el propietario del vehículo deberá de tener al día el pago de su seguro (con cobertura de, al menos, responsabilidad civil) y la ITV pasada. Por otra parte, existe la posibilidad de dar baja el vehículo, eximiendo dicha responsabilidad de contratar ningún seguro.
Unos de los factores que más influyen a la hora de analizar el riesgo que supone asegurar un vehículo es el número de personas que eventualmente van a conducirlo. Esta figura se conoce como conductor ocasional.
En el caso de existir varios conductores, debemos de registrar al menos el que suponga un mayor riesgo, por el hecho de tener menos de 25 años o haber conseguido el carnet de conducir menos de 5 años antes.
La decisión de no declarar un conductor habitual tiene consecuencias graves, ya que, en caso de accidente con participación de un conductor alternativo al titular y que no haya sido acreditado por nosotros como ocasional, el seguro no se haría cargo de los gastos. En este aspecto, hemos de recordar que cualquier modificación en cuestiones relacionadas con el vehículo ha de ser comunicada a la aseguradora de forma escrupulosa, para evitar posteriormente malentendidos con ocasión de siniestros.
Si eres consciente de que alguien más va coger el vehículo, deberías declararlo como segundo conductor. Aunque si por circunstancias esporádicas le dejas tu vehículo de forma puntual a otra persona, estará cubierta siempre y cuando no sea un conductor más agravado que tu.
Es decir, que tenga menos edad, tenga menos tiempo de carné, etc. No obstante, normalmente si el conductor al que le dejas el vehículo es mayor de 26 años y tiene más de dos años de carné, estaría cubierto como conductor esporádico sin necesidad de declararlo, aunque hay algunas compañías donde la edad mínima que nos exigen es mayor. Por este motivo, recomendamos que antes de dejarle tu coche a alguien revises las condiciones particulares de tu póliza.
La mayoría de las compañías de seguro de España no permiten la contratación de una póliza si el coche está registrado en el extranjero, sean cuales sean las coberturas requeridas, por eso, si estamos pensando si puedo asegurar un vehículo si tiene matrícula extranjera, hemos de tener en cuenta que probablemente no.
